1974 versucht Volvo auch in den USA ihre Trucks F86 an den Mann zu bringen. Später verkaufte man auch die Modelle F6 und F7.
Der Start in Amerika war eher bescheiden zu nennen, aber man war da.

1975 produzierte Volvo erstmals mehr als 25’000 Fahrzeuge in einem Jahr, die Mehrzahl davon im Bereich über 16 Tonnen.

Erster Frontlenker nach 20 Jahren, L420

1977 kommen Volvos neue Frontlenker, F10 und F12 auf den Markt.

1978 schloss man mit Freightliner in USA eine Allianz, welche mit der Übernahme von Freightliner durch Daimler-Benz ein jähes Ende fand.

Volvo F88 / 89

1979 kommt das Globetrotter Fahrerhaus, basierend auf der F Kabine, auf den Markt.

Volvo F12 Globetrotter

1981 steigt Volvo beim Amerikanischen Truck-bauer White ein.
1983 bringt Volvo-White den ersten gemeinsamen Truck auf den Markt. Den Volvo-White Integral Sleeper, ein Hauben LKW bei dem erstmals in Amerika eine Schlafkabine in das Fahrerhaus integriert wurde.

1993 kommt der Volvo FH auf den Markt. Ein neues Fahrerhaus und neue Motoren.

Volvo FH12 Globetrotter